Vapenvila i Gaza, nya fraktallianser och amerikanska tullar. Detta är några faktorer som kan skapa en osäker och volatil miljö för sjöfraktspriserna framöver.
Under detta webbinarium får vi en sjöfraktsuppdatering. Inledningsvis beskrivs läget just nu på marknaden. Därefter får vi en omvärldsspaning där vi lägger fokus på några faktorer som kan påverka sjöfraktspriserna framöver:
- Nya sjöfraktsallianser – vad innebär förändringen och hur kan sjöfraktsköpare påverkas?
1 februari förändrades sjöfraktsallianserna. Gemini Cooperation är en ny allians bestående av Maersk och Hapag Lloyd. MSC som tidigare var i allians med Maersk är numera själva. Premier Alliance och Ocean Alliance kvarstår i princip men med förändringen att Hapag Lloyd har lämnat Premier Alliance.
- Vapenvila i Gaza – när vågar rederierna återgå till rutten via suez-kanalen?
- Amerikanska tullar och utspelen om Panamakanalen – hur kan sjöfraktsmarknaden påverkas?
- Geopolitiska spänningar mellan Kina, USA och EU – hur märker fraktaktörer av detta och hur påverkas olika logistikflöden när företag förändrar sina globala värdekedjor?
Vår föreläsare lyfter även kort hur övergången för sjöfarten till EU:s utsläppshandel har gått och hur denna förändring påverkar branschen framöver. Vilka utmaningar finns för att minska utsläppen? Hur agerar sjöfraktsköparna när de köper frakter?
Föreläsare är Viktor Ashton, National Head of Trade & Pricing, hos Kuehne+Nagel.
Varmt välkommen med din anmälan,
